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海外园区/印度尼西亚中爪哇肯德尔工业园(肯德尔经济特区)
园区图片
图片 2
东南亚56 阅读

印度尼西亚中爪哇肯德尔工业园(肯德尔经济特区)

印度尼西亚·开发商:胜科城镇发展有限公司
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园区位置

印度尼西亚中爪哇省肯德尔县Brangsong镇 Wonorejo 一带

园区面积

22,000,000 平方米

园区价格

面议

开发商

胜科城镇发展有限公司

覆盖行业

制造业纺织服装化工电子电气汽车配件

1 / 政策背景

政策背景

- 法律地位:2016年由印尼总统佐科·维多多与新加坡时任总理李显龙共同揭幕启动;2019年依《PP No.85/2019》总统条例,肯德尔工业园被正式确立为印尼国家级经济特区(SEZ/KEK Kendal),并被列为"国家战略项目"(National Strategic Project)。 - 国家战略项目待遇:印尼政府将宏观与微观基础设施发展列为加速事项;新加坡IE成立ISBC专门机构协助KIP。 - 出口导向定位:SEZ定位为出口导向型工业特区,重点发展纺织、服装、食品饮料、汽车、家具及其他化工等产业。 - 机制与平台:2018年10月签署共建"一带一路"与"全球海洋支点"谅解备忘录(2022年7月续签);2021年1月签署"两国双园"合作文件,2025年5月商务部、福建省与印尼经济统筹部签署《关于"两国双园"合作的谅解备忘录》;中印尼建立双边本币结算框架(2020年),本币互换规模扩大至4,000亿元人民币,跨境支付二维码互通互联试点运行。 - 产业协同:中国企业在印尼镍产业与电池产业链投资累计超百亿美元;2025年7月总投资约60亿美元的印尼电动汽车电池生态系统项目(宁德时代与印尼国企合资)奠基;上汽通用五菱、比亚迪、奇瑞等中国车企在印尼设厂或扩大投资。

2 / 园区概况

园区概况

- 开发运营主体:PT Kawasan Industri Kendal(KIK),由 PT Jababeka Tbk(印尼,持股51%)与 Sembcorp Development Ltd(新加坡胜科发展,持股49%)合资组建,2016年正式启动开发。 - 总体规划:2,200公顷;一期核心区1,000公顷,二期扩建,规划新增约1,000–1,200公顷,已列入印尼—新加坡领导人会晤战略成果。 - 一站式服务("超级服务"):许可证服务(投资委员会3小时办结)、投资直接建设(KLIK)、人手招聘、便利的物流中心、保安服务、工业园维修服务。 - 多式联运格局形成:"公路+铁路+港口+机场",为印尼少有的同时具备深水港、国际机场、高速公路、铁路专线接入的工业园区。 - 国家级平台资源:印尼经济事务统筹部直接监督;印尼与新加坡政府机构每月联席会议加速宏观基础设施;新加坡IE设ISBC专门机构协助KIP。

3 / 园区优势

园区优势

3.1 区位优势

- 高速公路:紧邻跨爪哇高速 Pejagan–Semarang 段(2018年建成),距 Kaliwungu 高速出口不足10分钟车程;规划2处高速互通(Interchange 1&2)。 - 港口:距三宝垄丹戎埃马斯深水港25公里——中爪哇唯一港口、印尼第三大深水港,年吞吐能力约80万TEU;园内设集成港口设施与现场海关服务;自建肯德尔国际海港(规划150万TEU,2028年一期投运)。 - 对比:雅加达丹戎不碌港年吞吐约700万TEU、泗水丹戎佩拉港约320万TEU。 - 机场:距三宝垄艾哈迈德·亚尼国际机场20公里;机场距园区约20公里。 - 铁路:专线铁路连接爪哇岛铁路网(2028年完成);园区铁路可直达雅加达丹戎不碌港与泗水丹戎佩拉港(含卡车运费,20尺柜 Rp 5,750,000/Rp 5,060,000)。 - 仓储配送:园区设保税物流区(进出口免税、可存放最长三年)、集成港口设施、便利的物流中心(园区一站式服务项)。 - 城际通达:至三宝垄市区约1小时;至雅加达约5小时(公路)/1小时(航空);至泗水约3小时(公路)。

3.2 成本优势

- 劳动力成本:2026年肯德尔县最低工资 Rp 2,992,994/月(约179美元、1,247元人民币),为中爪哇主要工业区最低——低于三宝垄19%、低于泗水43%、低于雅加达48%;中爪哇劳动力密集、成本相对较低,制造业性价比高于中国沿海。 - 用电:印尼工业电价相对较低,I-3/TM(>200kVA)1,114.74印尼盾/kWh(约0.062–0.07美元/kWh);园区供电能力600MVA并配150kV/20kV变电站,PLN承诺可靠电力保障。 - 用水:约0.3–1.0美元/立方米,园区供水厂总容量34,000 CMD。 - 用气:工业用气约0.5–0.8美元/立方米,园区天然气Q3 2023起可使用。 - 物流:三宝垄至中国上海/宁波海运20尺柜出口仅284–313美元(27–30天),至东南亚主要港口220–528美元(3–19天);铁路至雅加达/泗水约5,060,000–5,750,000印尼盾/20尺柜。 - 最低投资/用工门槛:无最低投资或用工限制,降低中小企业入驻门槛。

3.3 配套优势

- 电力供应:初始总计600 MVA,配150kV/20kV变电站;由印尼国家电力公司(PLN)供电并承诺可靠性保障。 - 供水:水厂总容量初始34,000 CMD。 - 污水处理:废水处理厂总容量初始20,000 CMD。 - 雨水/排水:设3个主排水口(宽8–10米),高出洪水位2.5米,配备42万立方米蓄水池。 - 天然气:Q3 2023起可使用。 - 网络通信:支持国际直拨电话(IDD)、专线接入及光纤电缆网络。 - 道路系统:园区内部沥青道路,连接便捷、维护良好;无障碍道路系统。 - 周边供应链:形成电子、纺织、家电制造、电池制造、包装、家具、汽车零部件等制造业集群;中爪哇本地纺织服装、家具、食品饮料、橡胶塑料、造纸、基本金属产业生态成熟,主要原料可从中爪哇本地交付。 - 训练与研发:园区内理工学院(Politeknik Industri)、技术革新中心、测试实验室;政府与园区协作的劳动力培训与认证体系。

3.4 其他优势

- 商业与生活配套:Arcade By The Bay(商业街)、银行、公证处、ATM中心、医疗诊所、餐厅、办公空间、临时商业实体办公室。 - 住宿:管理完善的工人宿舍、行政住房(executive housing with full-fledged amenities)。 - 生活腹地:距三宝垄市区约21公里,可共享三宝垄的医院、商场、酒店、餐饮等城市服务。 - 教育:中爪哇每年大学毕业生约48.3万人、职业学校毕业生约168.2万人;肯德尔县每年职业学校毕业生约14,232人;园区内设肯德尔家具职业技术学院(印尼工业部提供奖学金)与理工学院;KIP依托全国职业学校网络建立"Link & Match"技能招聘与定制培训机制。 - 治安:园区提供24小时安保巡逻;租户公开评价称"KIP提供一流的安保措施,让租户始终感到安全安心"(PT Roda Maju Bahagia总裁)。 - 通勤:BRT Trans Jateng公交(票价 Rp 2,000 起)连接肯德尔与三宝垄。 - 人文亲近度:约四成入驻企业来自中国,园区行走可闻中文,三宝垄为郑和下西洋首登爪哇之地(三宝宫),对中资企业而言营商环境相对熟悉。

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