1 / 政策背景
政策背景
印度莫迪政府推行"印度制造"(Make in India)战略,鼓励外国汽车制造业在印度投资设厂。古吉拉特邦是印度工业最发达的邦之一,基础设施完善,投资环境优良。中国与印度经贸关系密切,印度是北汽福田重要的海外市场之一。2011年福田汽车宣布进军印度市场计划。
2 / 园区概况
园区概况
北汽福田汽车公司计划在印度西部古吉拉特邦建设汽车制造基地和工业园区。福田已购买250英亩(约1平方公里)土地,计划再拿下附近1250英亩土地,为供应商建设配套工业园区。项目原计划投资约24.7亿元人民币(约4亿美元),建设年产10万辆商用车产能的制造基地。但该项目因涉及当地宗教文化(厂址靠近印度教神山,引发当地教徒抗议)等因素,推进过程较为曲折,最终福田在印度的投资以其他形式落地。福田在印度市场继续通过其他方式运营,包括出口和当地合作伙伴关系。福田在泰国等地建有海外制造基地,辐射东南亚及南亚市场。
3 / 园区优势
园区优势
3.1 区位优势
古吉拉特邦是印度西部重要工业邦,拥有印度最长的海岸线,港口众多,包括坎德拉港、蒙德拉港等大型港口。公路和铁路网络发达,便于货物进出口。
3.2 成本优势
印度劳动力资源丰富且成本较低,古吉拉特邦工业电价和土地成本在印度主要工业邦中具有竞争力。
3.3 配套优势
印度汽车零部件产业发达,供应链完整。古吉拉特邦已集聚了大量汽车制造企业(包括塔塔、铃木等),产业配套成熟。
3.4 其他优势
印度是全球增长最快的汽车市场之一,南亚市场辐射能力强。古吉拉特邦政府提供"印度制造"优惠政策支持。
4 / 招商政策
招商政策
印度政府"印度制造"战略提供相关税收优惠和投资便利。古吉拉特邦出台专项产业政策支持汽车制造业投资,包括:增值税补贴、电力补贴、土地优惠等。外资可100%持股汽车制造业企业。
5 / 入园企业
入园企业
北汽福田汽车股份有限公司(主导企业),项目旨在带动上下游零部件供应商入驻配套工业园区。